Не все школы были обеспечены топливом, в частности в школе № 6 учащиеся на уроках сидели в шубах. Летом школа № 6 создала почти шестимесячный запас топлива, но большое количество его пропало из-за того, что не было сложено в штабели. Топливо не охранялось.
Сложилось тяжёлое состояние с завозом дров из лесосек на городские склады. Ещё 16 октября исполком Облсовета обязал Каменский Райисполком направить в распоряжение Гортопа 52 лошади. Однако и к концу года решение это колхозами не выполнялось, несмотря на то, что договоры с Гортопом заключены. Руководители колхоза «Первое мая», Больше-Грязнухинского сельсовета, категорически отказались от выполнения решения.
Не выполняли районные организации и решение Совнаркома и Облисполкома о мобилизации рабочей силы в колхозах для торфопредприятий.
Тяжёлая обстановка с вывозкой топлива оставалась и в 1943-1944 годах. На очередной 41 сессии Каменск-Уральского городского Совета депутатов трудящихся в ноябре 1943 года было заслушано сообщение директора Гортопа Шашкова о вывозке топлива для культурно-бытовых учреждений и для жителей города. Депутаты и приглашённые на сессию хозяйственники в своих выступлениях выразили большое недовольство населения города деятельностью Гортопа и плохой организацией доставки топлива потребителю. Было отмечено, что торф для школ, детсадов, больниц и населения Гортоп поставлял исключительно низкого качества. Резко критиковали неправильную практику Гортопа — вывозить сначала незаштабелёванный, непросохший торф, имеющий влажность до 45 процентов. Такое топливо вызывало справедливое недовольство потребителей. К тому же на перевалочном складе Гортопа большое количество торфа разбрасывалось, затаптывалось, пропадало. Нужно было оборудовать перевалочный склад, сформировать вторую «вертушку» и ускорить оборачиваемость «вертушек» до одних суток вместо 2-3 суток. Вызвали осуждение и неправильные расценки на топливо. Гортоп продавал плохой и хороший торф по одной цене. Предложено было обеспечить школы, детсады, ясли, больницы, семьи фронтовиков, инвалидов Великой Отечественной войны высококачественным торфом из штабелей, а торф, оставшийся в клетках, штабелевать для переходящего запаса будущего года.
В декабре 1943 года, в целях обеспечения топливом семей военнослужащих, инвалидов отечественной войны, учреждений и организаций города Горкомхоз принял на себя перевозку топлива в пределах города. Для учреждений и организаций — на договорных началах, для другой категории населения транспорт предоставлялся согласно поданных заявок.
В 1943 году, по сравнению с прошлым годом, была проделана большая работа по обеспечению трудящихся топливом на Уральском алюминиевом заводе. Силами коллектива завода разрабатывался Волковский торфяник. Добыто торфа 4000 кубометров. Алюминщики также участвовали на добыче торфа на Мазулинском торфянике. Предоставлялся транспорт для вывозки топлива нуждающимся в нём, особенно семьям фронтовиков. Своевременная доставка торфа с Мазулинского торфяника и дров с дальних лесосек во многом зависела от слаженности работы железнодорожного цеха завода.
