для слабовидящих

Город трудовой доблести

Главы из книги о Каменске. Часть 22

Строители Каменска-Уральского в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Часть 2 Сразу возникли трудности с жильем. Часть людей распределили по домам в порядке уплотнения, бойцов строительных батальонов поселили в палатки, в клуб строителей. Немедленно приступили к строительству землянок, временных бараков, в том числе бараков облегченного типа или, как их тогда называли, «полукрытые» или «сетчатые», у которых стены переходили в полукруглую кровлю. Приспосабливались для проживания ... Подробнее...

06.05.2020

Главы из книги о Каменске. Часть 21

Строители Каменска-Уральского в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Часть 1 С первых дней Великой Отечественной войны особо остро был поставлен вопрос о срочной достройке и расширении Уральского алюминиевого завода и Красногорской ТЭЦ. На площадку УАЗа стали поступать эшелоны с оборудованием и людьми: Московская строительная организация «Дворец Советов», Всесоюзный монтажный трест «Строймонтаж» эвакуировались на площадку УАЗа в полном составе рабочих, ИТР и служащих.  В первый ... Подробнее...

05.05.2020

Главы из книги о Каменске. Часть 20

В феврале 1944 года за досрочное достижение мощности 250 тысяч кВт   Красногорская ТЭЦ получила благодарность от самого Верховного Главнокомандующего Сталина.  Ремонтировать оборудование стремились как можно быстрее. Благодаря повышению квалификации персонала возросла и надёжность в обслуживании оборудования.  Главным инженером Сергеем Ивановичем Молокановым была внедрена водяная обдувка поверхностей котлов для борьбы со шлакованием. За эту работу С.И. Молоканову от Наркомата ... Подробнее...

04.05.2020

Главы из книги о Каменске. Часть 19

К началу 1943 года на Красногорской ТЭЦ определились следующие проблемы: Ввод мощностей отставал от потребностей УАЗа. Неудовлетворительно работало золоудаление. Из-за смерзания угля очень трудоёмкой была работа подачи топлива. Другими словами, КТЭЦ не могла обеспечить полной загрузки турбогенераторов, т.е. турбины были, а котлов не хватало. И тогда здесь, в тылу, на своем рабочем месте энергетики совершили настоящий подвиг. Прямо на строительной площадке они сумели наладить изготовление ... Подробнее...

03.05.2020

Главы из книги о Каменске. Часть 18

У руководства станции периодически возникали проблемы с размещением прибывающих в город эвакуированных специалистов из Ленэнерго, Днепроэнерго, Донбассэнерго, Сталинградэнерго, Мосэнерго, а также раненых, присланных в тыл на лечение. Всех этих людей требовалось срочно разместить, дать им работу и накормить. Переселенцы жили в бараках и землянках, на чердаках и в подвальных помещениях. Некоторые из приехавших сюда рабочих были вынуждены жить даже на 21-ом разъезде и станции Багаряк. На ... Подробнее...

02.05.2020

Главы из книги о Каменске. Часть 17

Возникновение Красногорской теплоэлектроцентрали в предвоенные годы тесно связано со строительством Уральского алюминиевого комбината (УАКа) по решению Народного Комиссариата тяжёлой промышленности СССР.  Технический проект станции был разработан инженерами Московского отделения Всесоюзного государственного института «Теплопроект», по первоначальному замыслу которых, Красногорская ТЭЦ должна была стать энергетическим цехом Уральского алюминиевого завода, чтобы обеспечивать его ... Подробнее...

01.05.2020

Главы из книги о Каменске. Часть 16

Предельные нагрузки на оборудование, нечеловеческие физические перегрузки работающих у станков и агрегатов, забывших об отдыхе людей, психологическое перенапряжение инженеров-технологов, исследователей и руководителей-хозяйственников... Есть, конечно, чисто специфические и характерно профессиональные различия между всеми, кто взваливал на себя тот или иной вид ноши военного времени, но главный критерий все равно был один - степень самоотверженности каждого, находящегося на своем боевом посту. И ... Подробнее...

30.04.2020

Главы из книги о Каменске. Часть 15

Алюминщики  экономили ради победы над врагом не только производственные средства, но и свои личные. По инициативе электролизников коллектив завода решил за счет личных сбережений рабочих, ИТР и служащих к 25-й годовщине Красной Армии собрать средства на постройку эскадрильи истребителей «Уральский алюминщик» и выдать сверхплановый металл для своей эскадрильи.  В заводском музее хранится правительственная телеграмма Верховного Главнокомандующего: «Прошу передать рабочим, работницам, ... Подробнее...

29.04.2020

Главы из книги о Каменске. Часть 14

Много уазовцев ушло на фронт в первые же дни войны: в цехах завода состоялись митинги, на которых сразу более трехсот человек записались добровольцами в Красную Армию. Из-за угрозы оголения производства было введено вынужденное ограничение - так называемая «броня»: специалистов и рабочих основных профессий на фронт не отпускали. За четыре года войны только дважды в виде исключения был разрешен массовый призыв уазовцев: партийно-комсомольский призыв 1942 года и призыв февраля-марта 1943 года - в ... Подробнее...

28.04.2020

Главы из книги о Каменске. Часть 13

До  войны первый глиноземный цех строился около четырех лет. Второй глиноземный со сложнейшим оборудованием выстроен, смонтирован и подготовлен к пуску в течение десяти месяцев. Технологическая схема глиноземного цеха УАЗа была запроектирована в расчете на североуральские бокситы, более высококачественные и экономичные в переработке, чем остальные виды уральских бокситов. Однако, во-первых, СУБР не успевал обеспечивать сырьем быстрорастущие потребности УАЗа. Во-вторых, основной поток ... Подробнее...

27.04.2020
Во время посещения сайта МАУК «Каменск-Уральский краеведческий музей им. И. Я. Стяжкина» вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрических программ. Подробнее
Хорошо