Управление Строительством Каменскими Заводами — Трест № 20
В состав Каменской группы строек Народного Комиссариата Авиационной Промышленности (НКАП) входили следующие строительные площадки: завод № 286 (Каменск-Уральский литейный завод), завод № 268 (Каменск-Уральский металлургический завод) и строительство районных подсобных предприятий — Силикатный комбинат, завод Металлоконструкций, Деревообделочный комбинат, карьеры песка и бутового камня.
Подготовительные работы по строительству завода № 286 были начаты в конце 1940 г. строительно-монтажной конторой № 2, входившей в состав Союзного строительного Треста № 5 НКАП. С 1 февраля 1941 г. и до июля 1941 г. строительство завода было передано тресту «Уралалюминстрой», а Трест № 5 стал готовить строительную площадку для завода № 268 (КУМЗ). Начавшаяся война потребовала резко усилить темпы строительства для подготовки производственных площадей на случай эвакуации оборонных предприятий. В этих целях Государственный Комитет Обороны своим постановлением от 12 июля 1941 г. предложил Наркомату Авиационной Промышленности обеспечить в кратчайший срок окончание строительства Каменских заводов.
Для усиления темпов работ из Москвы в г. Каменск-Уральский был эвакуирован трест 30, а трест № 5 вошел в его состав.
На новом месте приступили к работе с 1 августа 1941 года.
Нарком Авиационной Промышленности своим приказом от 14 октября 1941 г. за допущенный провал Каменского строительства снял руководство Треста № 30 и для ведения работ форсированными темпами объединил руководство заводом № 268 и Трестом № 30 в одних руках. С этого времени директором завода № 268 и начальником Управления Строительством Каменскими Заводами (УСКЗ) Гурген Вартанович Визирян, а с февраля 1942 г. Петр Антонович Герасимов.
До организации УСКЗ все проектирование промышленного и жилищного строительства заводов № 286 (КУЛЗ) и № 268 (КУМЗ) производилось Специальным Проектным Бюро № 2 (СПБ-2) Гипроавиапром на правах генерального подрядчика.
Учитывая, что отсутствие технической документации влечет задержки в проведении строительно-монтажных работ, и убедившись, что СПБ-2 не в состоянии своевременно обеспечить площадку доброкачественными проектами, было принято решение об организации Проектно-Технического Отдела (ПТО) в составе УСКЗ. На отдел была возложена задача комплексного проектирования завода № 268 и всех его подсобных сооружений. Для проектирования специальных отраслей были привлечены подрядные организации «Уралсибэлектромонтаж», «Электропечь» и «Теплоэлектропроект».
