для слабовидящих

Главы из книги о Каменске. Часть 7

Цех тонкостенных труб – цех № 13, (трубоволочильный цех № 1)

Эвакуированный в наш город в сентябре 1941 года цех  родился заново и открыл  историю волочильного производства на нашем заводе.

Первая очередь этого цеха должна была запуститься 10 сентября, вторая очередь –15 октября 1941 года. Однако сроки эти были не выдержаны, так как  первые вагоны с оборудованием цеха были задержаны на станции Хромпик и поступили к нам в последней пятидневке августа.

Первые трубы цех выпустил 23 ноября 1941  года. Из-за отставания в сроках по строительным работам и недостатка  катанной бесшовной заготовки план 1941 года в цехе тонкостенных труб  был  выполнен только на  25%. Но уже в 1942 году цех стал выпускать ежемесячно по 800 тысяч метров, тогда как перед войной в Днепропетровске максимальная мощность цеха обеспечивала ежемесячный выпуск только 450 тысяч метров.

Продукция этого цеха – трубы из углеродистых легированных сталей - предназначалась  для самолетостроения, танков, для артиллерийских орудий, пулеметов, автоматов, пистолетов, гранат и др. В то время наш завод практически единственный в стране выпускал трубы для топливной аппаратуры танков и трубы для ракетной техники,  в том числе и для «катюш». Ни разу за годы войны коллектив трубоволочильного цеха не знал  срывов программы.

Первые строители и они же работники  нового цеха на уральской земле не щадили сил и здоровья для того, чтобы как можно скорее выдать продукцию фронту. Среди них были   

Д.И. Кошарный, И.Ф. Яровой, Е. М. Калошин, С. Л. Айзенштат,   И. С Ляпин, Ф. И. Шаблинский,  И. Н. Зинченко, Б. Н. Гончаров, С. К. Титаев, О. Е.  Марченко, первая из женщин нашего завода вставшая за волочильный стан, М. М. Полякова, в начале 1943 года за успехи в труде награжденная  Орденом Трудового Красного Знамени, и многие, многие другие.

 

С сентября 1941 года по апрель 1944 года цехом руководил   И. М. Луденский. Он работал на Днепропетровском заводе им. Ленина начальником цеха тонкостенных труб и эвакуировался на Синару вместе с цехом. За успешный монтаж оборудования и выполнение правительственных заданий  в 1943-1945 годах он дважды награждался  орденом «Красной Звезды». В апреле 1944 года был назначен главным инженером Синарского трубного завода и в этой должности проработал до августа 1947 года.

Лентопрокатные цехи № 1 (цех № 14)

     Лентопрокатный цех № 1 или цех № 14 предназначался для производства холодно-катанной точно калиброванной сырой ленты с черной и светлой поверхностью. 

        Сборка оборудования шла днем и ночью, без остановок и выходных. Монтаж цеха был закончен в установленный правительством срок - к 1 сентября 1941 года, но из-за отсутствия сырья и серной кислоты, некомплектности  оборудования, недостатка квалифицированных кадров – с оборудованием из Ленинграда приехали только 40 рабочих и 4 инженерно-технических работника, а пришедшие  80 новичков, ранее никогда не работали на производстве, пуск цеха задерживался.

В результате поистине героических усилий мастера С.П.. Клинова, вальцовщиков

Н. Н.Нестерова, Д. Рябцева, Н.Ф. Чернышова, травильщика П.  Аникина, отжигальщика

И. Шиповникова, мастера П.А. Федорова  и многих других лентопрокатчиков  первая продукция лентопрокатного цеха была получена 19 сентября и почти вся она предназначалась для фронта.  Лента из высокоуглеродистой стали шла на изготовление пружин автоматов, звеньев пулеметных лент, для различных часовых механизмов, взрывателей, авиаприборов.

Синарские лентопрокатчики во время войны были монополистами  в производстве пружин для магазинов пистолетов-пулеметов ППД и ППШ, а также так называемой «куликовской ленты», из которой штамповались корпуса взрывателей снарядов. 

Ежедневно лентопрокатчики показывали чудеса геройства. Вальцовщик В. Филиппов взялся один обслуживать два стана – ранее это считалось невозможным. Он блестяще справился с заданием и выполнил дневную норму на 203 %.

       Всю войну и послевоенный период вплоть до июня 1968 года  во главе цеха стоял

А.Я.  Соколов. Перед самой войной он побывал в Америке, принимал там закупленные лентопрокатные станы для Ленинградского завода. Во время войны Александр Яковлевич не раз становился за штурвал стана, чтобы выполнить особо ответственные заказы для фронта.

Во время посещения сайта МАУК «Каменск-Уральский краеведческий музей им. И. Я. Стяжкина» вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрических программ. Подробнее
Хорошо